Các nhà nghiên cứu tại Học viện Công nghệ Massachusetts (MIT), Mỹ, đã thống kê và chỉ ra tỷ lệ cố định khi bay phụ thuộc vào quốc gia du khách đến và đi. ở ba cấp độ rủi ro: thấp, trung bình và cao, dựa trên hồ sơ an toàn hàng không của những nước đó.
Nhóm rủi ro thấp nhất (cấp độ 1) bao gồm các nước thuộc Liên minh châu Âu EU, Úc, Canada, Trung Quốc, Israel, Nhật Bản, Montenegro, New Zealand, Na Uy, Thụy Sĩ, Anh và Mỹ.
Một số quốc gia nằm trong nhóm cấp độ 2 hay gặp rủi ro trung bình bao gồm Bahrain, Bosnia, Brazil, Brunei, Chile, Ấn Độ, Jordan, Kuwait, Malaysia, Mexico, Philippines, Qatar, Singapore, Nam Phi, Hàn Quốc, Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, UAE, Đài Loan và Hồng Kông ( Trung Quốc). Những nước còn lại ở cấp độ 3.
Du khách uống cà phê, săn mây ở Măng Đen. Ảnh: Hà Bạch Dương
Ông Đặng Quang Tú, Chủ tịch UBND TP Đà Lạt, cho biết ra mắt bản đồ là một trong những sáng kiến nhằm thúc đẩy vai trò của văn hóa và sáng tạo trong phát triển bền vững sau khi thành phố trở thành thành viên của mạng lưới các thành phố sáng tạo toàn cầu trong lĩnh vực âm nhạc của UNESCO năm 2023.
Bên cạnh những địa điểm du lịch quen thuộc như Văn Miếu - Quốc Tử Giám, khu vực hồ Hoàn Kiếm, những địa điểm mới gồm tổ hợp vui chơi, giải trí hay những khu du lịch, điểm du lịch ngoại thành hứa hẹn hấp dẫn du khách đến Hà Nội dịp này.
Dữ liệu từ nền tảng du lịch trực tuyến Tuniu cho thấy lượng khách đến Sơn Tây tháng 8 tăng 50% so với tháng 7 còn lượng đặt phòng tăng gấp đôi.
Máy bay của hãng Ethiopian cửa hàng cánh trời Ảnh: Air Insight
Nghiên cứu chỉ ra ở cấp độ đầu tiên, nguy cơ ro tử vong khi máy bay giảm xuống còn 1 trên 80 triệu hoặc 80 triệu lượt xem máy bay mới có một sự cố với tỷ lệ cao. , trung bình một hành khách lên một chuyến bay ngẫu nhiên mỗi ngày trong 220.000 năm mới có nguy cơ tử vong vì tai nạn máy bay.
Nguy cơ tử vong ở các quốc gia cấp độ 3 cao hơn khoảng 36% so với hai cấp độ còn lại, tuy nhiên, tỷ lệ tử vong đang giảm dần.
Các nhà nghiên cứu từ MIT đã phân tích dữ liệu hà nh khách đi máy bay và thiệt hại mạng trên toàn thế giới từ năm 2018 đến 2022．, trung bình 13,7 như khách đi máy bay mới có một người thiệt hại mạng.
Kết quả nghiên cứu không tính các tai nạn nguy hiểm có chủ đích, như dịch vụ đánh bom chết chóc tại sân bay Kabul năm 2021 tạo ra 170 người Afghanistan và 13 quân nhân Mỹ thiệt mạng.
Công ty được đưa ra sau khi nhà sản xuất máy bay Boeing phải đối mặt với hàng loạt vấn đề kỹ thuật, buộc công ty phải chấm dứt thử nghiệm chuyến bay của mẫu máy bay 777-9. Hàng không Liên bang (FAA) của Mỹ được chọn kiểm tra dòng máy bay 787 Dreamliner do lỗi chuyển động ở ghế phi công.
Anh Minh (Theo Euro News)
CASINO AE Trở lại Du lịchTrở lại Du lịch Sao chép liên kết thành công & lần; {hai mươi bốn} -->