Trung tâm Tin tức
vị trí của bạn:tin tưc hăng ngay > Tin tức > Chuyên gia: \'Làm đảo vườn trên sông là giải pháp kiến ​​trúc mới\'

Chuyên gia: \'Làm đảo vườn trên sông là giải pháp kiến ​​trúc mới\'

thời gian:2024-04-12 18:40:44 Nhấp chuột:98 hạng hai

Liên danh Tổ chức Khoa học và chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) cùng Viện Quy hoạch khu vực Paris (IPR) đang hỗ trợ Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP HCM nghiên cứu quy hoạch, phát triển toàn diện hành lang sông Sài Gòn. đi bộ nhắm tạo điểm nhấn cho thành phố, tăng kết nối đôi bờ biển, thu hút

Phối cảnh các cầu đi bộ kết nối xuống đảo vườn trên sông Sài Gòn. Ảnh: Liên danh tư vấn

Phối cảnh cầu đi bộ kết nối xuống đảo hồng trên sông Sài Gòn Ảnh. : Liên danh tư vấn

Quan trọng trên sông là xu hướng, giải pháp kiến ​​trúc, quy tắc mới trên thế giới . \"Nếu xét về không gian, đảo hoàng trên sông Sài Gòn là. điểm nhấn và tôi ủng hộ\", ông nói.

Theo ông Mười, công trình này nói riêng và hành lang sông Sài Gòn nói chung được quy hoạt ch, xây dựng tốt sẽ là động lực góp phần thu Hút du lịch, phát triển kinh tế, thúc đẩy thành phố phát triển. 1}Chuyên gia cho rằng giải pháp kỹ thuật cần chi tiết, rõ ràng và \"tính đến những việc làm nh cỏ nhất\" như:đổ đất, trồng, thoa cây, chống gió, xử lý nước thải, bảo vệ sinh, hạ tầng kết nối... Để phát triển khai, thành phố sẽ giữ vai trò quản lý, kiểm soát và kê bạn gọi nguồn vốn xã hội, nhà tư vấn tham gia. Cách tự như công viên Central Park 1 của ván.

Trung tâm TP HCM, nhìn từ sông Sài Gòn, khu vực bán đảo Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần

Trung tâm TP HCM, nhìn từ sông Sài Gòn, khu vực bán đảo Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần

Đồng quan điểm, TS. mới lạ và đột phá. Đề xuất này hướng dẫn giải quyết Các cuộc đảo vườn khi h đình cũng tạo ra hình ảnh mới cho sông Sài Gòn, tăng giá trị nhận diện đối với TP HCM, góp phần phát triển kinh tế, văn hóa hóa , xã hội. yếu tố. Trong đó, có vấn đề về môi trường, đặc biệt là hệ sinh thái của sông Sài Gòn. n dòng bay đến khu vực hai bờ biển.

Mặt khác, nếu đề xuất trên được thực hiện, cơ quan chức năng cần tính đến tác động đối động, thực vật dưới sông, bởi quá trình xây dựng đảo phải sử dụng lượng đất lớn, đá, xi-măng sử dụng một lượng phân lớn hoặc thuốc trừ. sâu để bảo vệ lớp thực vật bên trên...

Cấu trúc trung tâm hố thiêng ở khu di tích An Phú. Ảnh: Nguyễn Xuân Toản

Công an yêu cầu chủ trọ không lắp đặt "chuồng cọp", bịt lối thoát nạn; không sắp xếp hàng hóa, vật dụng che chắn, cản trở lối thoát nạn; đồ dùng, hàng hóa, vật liệu dễ cháy phải đưọc bố trí cách xa nơi phát sinh nguồn lửa, nguồn nhiệt ít nhất 0,5 m.

Theo đoàn giám sát, một số cấp ủy, chính quyền địa phương tinh thần trách nhiệm chưa cao, chưa quyết liệt trong triển khai. Một số nơi còn có tâm lý sợ sai, sợ trách nhiệm, phát sinh thêm thủ tục hành chính dẫn đến những người thụ hưởng chính sách không còn nhu cầu. Một số người sử dụng lao động e ngại việc thanh, kiểm tra, liên đới trách nhiệm nên không chủ động tuyên truyền, hướng dẫn và lập danh sách đề nghị hỗ trợ.

GAME BÀI

\"Tất cả những yếu tố này cần nghiên cứu khoa học, số liệu, đưa ra giải pháp và quyết định đị nh tốt nhất cho việc phát triển khai\", bà Lan nói và cho rằng sông Sài gòn là một hệ sinh thái tự nhiên được hình thành thành từ lâu đời, bất kỳ yếu tố tác động nào cũng có thể d Vấn đề là sự đổi đó mang lại những lợi ích hoặc gây ra hệ liên lụy trong tương lai.

Đoạn sông Sài Gòn được đề xuất làm đảo vườn. Đồ họa: Khánh Hoàng

Đoạn sông Sài Gòn được đề xuất làm đảo vườn. Đồ họa: Khánh Hoàng

GAME BÀI

Trong khi đó, KTS Ngô Viết. Nam Sơn bày Theo ông phương án làm đảo giữa sông phù hợp với những nơi có khí hậu má t mẻ như Pháp, châu Âu của người dân cũng khác. với đơn vị tư vấn là kết nối giữa hai trung tâm quận 1 - Thủ Thiêm qua sông Sài Gòn gần gũi và cần có giải pháp. n mặt nước là phù hợp và đẹp nhất.

Để kết nối đôi song Sài Gòn, chuyên gia này đề nghị vẫn cần làm cầu bắc qua Thủ Thiêm nhưng không chỉ dành cho người đi bộ thiết thiết thiết kế đa dạng cho các loại hình giao thông công cộng, như xe điện mặt đất ( xe điện), đường sắt một tia (monorail) trước trụ sở thành phố \"Phương án này rẻ hơn nhưng tận dụng TP HCM. biết đơn vị đang tiếp theo các ý tưởng quy hoạch các khu, Các đề xuất mới sẽ được tiếp nhận, nghiên cứu, xác định kỹ năng để tham gia sử dụng chính quyền thành phố lựa chọn.

Lê Tuyết - Gia Minh

  Trở lại thời gianTrở lại thời gian Chia sẻ Sao chép liên kết thành công & lần; -->
Đường dây nóng dịch vụ
Trang web chính thức:{www.symw33.com}
Thời gian hoạt động:Thứ Hai đến Thứ Bảy(09:00-18:00)
liên hệ chúng tôi
URL:www.symw33.com
Theo dõi tài khoản công khai

Powered by tin tưc hăng ngay bản đồ RSS bản đồ HTML

Copyright 站群系统 © 2013-2024 Trung tâm Tin tức Đã đăng ký Bản quyền